sincèrement, je ne pensais pas qu'un 3l6 pouvait tourner ainsi après l'intervention.

Quand je suis arrivé chez Jean et Nicolas, ma 996 gt3 etait aphone, on m'a donc proposé une modif des échappements d'origine ce qui m'a permis de rouler 1 an et 40 000km sans m'endormir... Mais on s'habitue a tout, et il en faut toujours plus donc repassage chez Jeannot et Nico fin 2012 avec mise au point d'un silencieux "sport cup" avec possibilité de reboucher des bypass... Que je laisse évidemment toujours ouverts avec un sourire d'enfer !!

Cela fait 1 an 1/2 que mon Double allumeur à été révisé, depuis je n'ai eu aucun soucis.
Et Jeannot a modifié mes silencieux, depuis 1 an je suis ravi a chaque tour de clé.
Aucune résonnance, que du bon son.
Merci à la petite equipe.

même si je ne suis pas le 1er, je suis sûr d'une chose c'est que je ne serais pas le dernier à tirer mon chapeau à jeannot le breton pour son travail d'excellence sur mon double-allumeur de 993...Enfin quand je dis double-allumeur, je veux surtout dire ce qu'il en restait car après le problème de vente de cheval pour du boeuf, j'ai pu me rendre compte qu'il y avait un autre "boucher" pas super clean là-haut dans l'Est qui avait soit disant réalisé la précédente révision de celui-ci !! bref, pour revenir sur mon nouveau copain, je dois dire que c'est avec des gaziers pareil que je me dis que la passion qui m'anime s'enrichit avec des "fous dinguos" comme le jeannot. Il t'explique, il te fait découvrir son monde, il te rejouit les izgourdes à coups de sons mélodieux qu'il a réussit à obtenir en "bidouillant" des échappements façon Panoramix. Et puis, il te présente ses autres talents qu'il partage avec un jeune poto de chez lui ou là, il te fait redécouvre le savoir-faire à l'ancienne sur le travail de l'inox.
bon je m'arrête là, je ne veux pas passer pour un fion mais j'incite juste les hésitants de l'allumeur de venir faire un tour chez le jeannot histoire de gouter la "passion magique de Panoramix" qui, dois-je le préciser, en plus d'être super sympa, ne te dévalise pas le porte-monnaie !! chapeau l'Artiste

Merci pour le super accueil, et le très bon boulot d'orfèvre.
Un allumeur comme neuf.
Un échappement réparé et parfaitement modifié, avec une superbe sonorité. Merci à Nico.

http://www.youtube.com/watch?v=vm8FzroMaI4

Merci Jean pour avoir donné de la vocalise à ma 993, la modif JSE J’adore
Merci a toi est Nicola pour votre accueil et bonne humeur

Cordialement
Laurent ( Oise )

chapeau monsieur! un artisan au sens noble qu on ne rencontre pas a tous les carrefours.du travail de pro de passionne d orfevre de plus l homme est jovial sympa.ma 964 de 1991 est transformee.ralenti stable a chaud comme a froid montees en regime plus vives coups de pied au cul immediats des que l on chatouille l accelerateur.le bonheur! merci docteur!!!

Sur les deux forums de passionnés Porsche , on m'avait recommandé Le Doc de la Clinique Centrale de l'Allumeur pour son sérieux,son professionnalisme et ses prix compétitifs mais de là à recevoir son double allumeur de 20 ans comme neuf , chapeau bas !!!
J'admire ce genre d'artisan comme on en trouve de moins en moins par nos jours .
Encore merci Le Doc !!
zepy

Jean Barbot s'est trompé...et m'a envoyé un double allumeur neuf !
Sérieusement, je suis très satisfait du travail réalisé et de son prix. Et quel plaisir de reprendre hier le volant de ma 964 c2 achetée il y a quelques mois, sans crainte de percer un piston.

Punaise !!!
Sans blague, tu fais des miracles. J’en reviens pas de l’état dans lequel mon Double-Allumeur est revenu.
Du travail de PRO !
Chapeau l’artiste...

Bonjour à tous. Pour la seconde fois en 5 ans j'ai fait appel à Jean pour la révision complète de mon double-allumeur.La qualité de sa prestation est comme la première fois tout à fait exceptionnelle, de plus cet homme fait preuve d'une grande gentillesse.Chapeau bas....A celles et ceux qui seraient encore réticents, n'hésitez plus une seule seconde, une seule adresse : La clinique Centrale de l'Allumeur. Merci à vous Jean.

Afin de faire taire certains détracteurs dont vous etes quelques fois la victime sur les forum au sujet du double allumeur Porsche.Merci pour le travail,la qualité,et le soin apportés dans la réalisation de cette tache délicate(libre a eux de ruiner un moteur en pleine forme).

Rapidité - efficacité. What else !!!

Merci pour votre travail de grande qualité.

Ça a été dur d'attendre cette réfection obligatoire du double allumeur de ma nouvelle belle qui n'est autre qu'une 964 Carrera 2 !!!! Mais au retour de mon colis, quelle joie !!! Et en plus, plus rapide que prévu grâce au "Doc" !!!
Un travail magnifique !!! De l’orfèvrerie !!! Et je parle en connaissance de ce qui se passe dans l'automobile avec tous ces soi-disant spécialiste d'une marque !!!
En tous cas, maintenant, ma Belle peut à nouveau rugir de plaisir !!!
Un grand merci au "Doc" et au plaisir de vous rencontrer.

Bonjour,
Un petit mot pour vous donner mes impressions suite aux travaux réalisés.
A ma grande surprise le double allumeur doit avoir un lien avec les petits désagréments de fonctionnement que j'avais avant (ratés occasionnels et parfois calage au stop à la descente de régime).
Mon moteur a maintenant un fonctionnement très onctueux, il tourne parfaitement rond et répond mieux à la pédale.
Les reprises sur le couple à très bas régime sont très agréables, plus souples.
J' ai le sentiment d' avoir un moteur neuf !
Réflexion faite, il y avait donc bien un lien entre l' allumeur et mon dysfonctionnement moteur.
Je fais part de cette remarque car si quelqu'un rencontre les mêmes symptômes ça peut-être une piste à creuser en plus du classique problème
DME, actuator, ou boitier électronique sous le siège.
Pour ma part, la réfection de l' allumeur a résolu tous mes problèmes.
Tout ça est sublimé par la modif des pots.
Le son est magnifique, jamais entêtant.
A l' intérieur l' insonorisation de la voiture filtre bien les quelques décibels gagnés, mais quel plaisir de sentir que l' on conduit une voiture sportive.
La sonorité est un régal à basse vitesse, en ville ou en petits parcours, toit ouvrant et vitres baissées on se surprend à rouler moins vite car on n'est plus tenté d' aller chercher le son de la boite à air dans les tours.
Les reprises sur un filet de gaz à 1800 tours font un bruit de "gloupgloup" magique.
Quand on pousse les régimes on se croirait à moto.
Je précise que le bruit n' est pas gênant pour l' entourage car le son est plus rauque et plus agréable à l' oreille.
Toutes les personnes qui sont montées dans la voiture on un avis favorable.
Une 993 devrait être comme cela d' origine, c' est magique !
Du bon travail !
N' hésitez pas à faire part de mon témoignage car on ne peut que recommander vos prestations.
Merci pour votre accueil.
Cordialement.
Christophe